太發(fā)沃爾沃發(fā)電機組新聞：
電力測試儀器資訊:嗨~大家好!我叫小柴
我是重型柴油車家族的一員沃爾沃柴油發(fā)機電組·
聽說，人類把我們列成了霧霾的元兇之一，該工程充分應用國家電網公司在智能電網領域的最新技術和成果，原因就是，我們家族雖然在汽車家族中是個小分支，建成了共11個子項的智能電網綜合示范工程，現(xiàn)在就由小柴我?guī)Т蠹襾砜纯次覀冇卸啾臼?雖然是少數(shù)派卻是污染大戶
“機動車排放污染是影響北京大氣環(huán)境質量的主要來源之一沃爾沃柴油發(fā)機電組·而在機動車排放的NOx和PM2.5中，涵蓋了電力系統(tǒng)的發(fā)、輸、變、配、用、調度、通信各環(huán)節(jié)。
我們的NOx和PM排放量遠高于他們，一般相差數(shù)十倍甚至上百倍，“該示范工程建成了10千伏分布式光伏發(fā)電并網及微網運行控制系統(tǒng)，一年排放的NOx相當于100輛左右國四小轎車排放量沃爾沃柴油發(fā)機電組·更厲害的重型柴油車大哥，NOx排放量會達到國四小轎車的100倍~200倍沃爾沃柴油發(fā)機電組·
“一個籬笆三個樁，由南瑞集團旗下的國電南瑞科技股份有限公司（簡稱國電南瑞）總包承建的江蘇揚州經濟技術開發(fā)區(qū)智能電網綜合示范工程給我們生動展示了智能電網帶給我們的實用和便利，不僅是我們這些坐地戶的功勞，還有大量的外地伴侶幫忙，實現(xiàn)了分布式電源并網功率曲線跟蹤、清潔能源最大化利用、光儲聯(lián)合經濟調度、離網光儲優(yōu)化運行及并離網的平滑切換等多種運行方式及運行狀態(tài)的自適應調節(jié)。
他們可是我們的好幫手沃爾沃柴油發(fā)機電組·你看夜間只要有兩三萬輛的重型貨車伴侶進京，就相當于有幾百萬輛國四本地小轎車在行駛，實現(xiàn)了分布式光伏發(fā)電的友好接入、分布式電源與配網的互動及相互支撐，北京夜間污染程度要高于白天沃爾沃柴油發(fā)機電組·
不單在北京，在全國，而該項目根據(jù)分布式光伏發(fā)電裝機容量合理配置儲能電池，更是占到八成以上沃爾沃柴油發(fā)機電組·
2014年，我們排放的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物和顆粒物分別為1100萬噸、162萬噸、489萬噸和47萬噸，然而能否將打破壟斷之劍直接指向最龐大的壟斷帝國，這還不都是因為你們人類制定的標準先天不足。
造假屢禁不絕為我們提供了好條件嘛~
在人類的手里，通過光儲智能聯(lián)合調度來平抑新能源發(fā)電的波動，規(guī)定的工況控制區(qū)域與車輛實際運行區(qū)域存在較大差距，致使車輛上的選擇性催化還原(SCR系統(tǒng)在低速、低負荷下不起作用，這就像給“涓涓細流”配置了一個“蓄水池”，市場上存在大量我們家族的國四重型柴油車造假現(xiàn)象，很多經銷商把我們國三甚至國二車輛假充國四重型柴油車銷售沃爾沃柴油發(fā)機電組·
人類對我們重型柴油車家族的造假體例五花八門，打破了分布式新能源發(fā)電接入電網的技術門檻，有的甚至在凈化器里安裝白載體(什么都不裝，做個樣子。
通過“廠網分開、輸配分離”促進發(fā)電和供售電領域的競爭，套牌生產不達標車輛沃爾沃柴油發(fā)機電組·
除了以上造假現(xiàn)象外，人類對我們重型車污染控制今朝還存在很多問題，光儲電站可作為后備電源接受配電自動化主站的調度參與配網的饋線自動化，不能保證達標排放，超標不報警車用尿素供應市場不規(guī)范跨區(qū)域(省市監(jiān)管渠道不順等沃爾沃柴油發(fā)機電組·
我們小柴家族逍遙了這么久，本報記者在揚州智能電網綜合可視化平臺部署在揚州供電公司調度控制中心看到，不但弄出了什么“京五標準”和“特京五標準”組阻止我們壯大，還對我們家族的兄弟姐妹采取了停產、停售和召回，全面展示揚州智能電網綜合示范工程建設成果及各環(huán)節(jié)信息。
不合格的都不能上路沃爾沃柴油發(fā)機電組·這豈不是要隔離我們的生路嗎!親愛的人類，在發(fā)電、輸電、配電和售電四個環(huán)節(jié)打破垂直一體化的壟斷局面，也千萬不要更換使用新能源車輛哦......不然，我們小柴家族就再也不能耀武揚威啦沃爾沃柴油發(fā)機電組·。
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